El mantenimiento y gestión de las válvulas de latón incluye todo el proceso de entrega, almacenamiento, instalación y uso, lo que constituye una importante garantía para el normal funcionamiento de las válvulas de latón.
1. Mantenimiento de la válvula de latón durante el transporte.
El volante de la válvula de latón está dañado, el vástago de la válvula está doblado, el soporte está roto, la superficie de sellado de la brida está golpeada y dañada, especialmente el daño de las válvulas de agua de latón, una parte considerable ocurre durante el transporte de la válvula de latón . La razón de los daños antes mencionados se debe principalmente a la poca comprensión de los conocimientos básicos de las válvulas de latón por parte del personal de transporte y las brutales operaciones de carga y descarga.
Antes de transportar válvulas de latón, prepare las cuerdas, el equipo de elevación y las herramientas de transporte. Compruebe el embalaje de la válvula de latón. Si el embalaje está dañado, debe repararse y clavarse. No debe tener miedo de problemas o casualidad; el embalaje debe cumplir con los requisitos de la norma, y no se permite girar el volante de la válvula de latón empaquetada y sellada; la válvula de latón debe estar completamente cerrada, para las válvulas de latón que se han abierto por error, la superficie de sellado debe limpiarse y luego cerrarse herméticamente para cerrar los canales de entrada y salida. El dispositivo de transmisión debe empaquetarse y transportarse por separado de la válvula de latón, como válvulas de bola de latón, válvulas de compuerta de latón, válvulas de ángulo.
Cuando la válvula de latón se envía y se eleva, la cuerda debe estar atada a la brida o al soporte, y nunca atada al volante o al vástago de la válvula. La válvula de latón debe levantarse y colocarse suavemente, no golpee otros objetos y colóquela suavemente. La posición debe ser vertical u oblicua, con el vástago de la válvula hacia arriba. Para las válvulas de latón que no estén bien colocadas, deben amarrarse con cuerdas o fijarse con espaciadores para evitar colisiones durante el transporte.
Al cargar y descargar válvulas de latón manualmente, no está permitido arrojar válvulas de latón desde el automóvil, ni desde el suelo hacia el automóvil; el proceso de manejo debe ser ordenado, organizado en secuencia, y está estrictamente prohibido apilarlos.
Durante el transporte de válvulas de latón, tenga mucho cuidado con la pintura, la placa de identificación y la superficie de sellado de la brida, y no se permite arrastrar la válvula de latón por el suelo, y no se permite mover la superficie de sellado de la entrada y salida de la válvula de latón en el suelo.
Las válvulas de latón que no estén instaladas en el sitio de construcción no deben desempacarse. Deben colocarse en un lugar seguro y protegidos de la lluvia y el polvo.
2. Mantenimiento de válvulas de latón durante el almacenamiento
Después de transportar la válvula de latón al almacén, el custodio debe realizar los trámites de almacenamiento a tiempo, lo que es propicio para la inspección y el almacenamiento de la válvula de latón. El custodio debe verificar cuidadosamente el tipo y las especificaciones de la válvula de latón, verificar la calidad de la apariencia de la válvula de latón y ayudar al inspector en la prueba de resistencia y estanqueidad de la válvula de latón antes del almacenamiento. Las válvulas de latón que cumplen con los criterios de aceptación pueden pasar por los procedimientos de almacenamiento; los no calificados también deben mantenerse adecuadamente y esperar a que los departamentos pertinentes se ocupen de ellos.
Para las válvulas de latón almacenadas, limpie con cuidado el agua y el polvo acumulados durante el transporte de las válvulas de latón; aplique una capa de agente antioxidante o pegue una capa de papel inoxidable para protegerlo; los canales de entrada y salida de la válvula de latón deben sellarse con tapas de plástico o papel encerado para evitar que entre suciedad.
Las válvulas de latón en inventario deben ser consistentes con sus cuentas, clasificadas en categorías, bien ubicadas, claramente etiquetadas y fáciles de reconocer. Las válvulas pequeñas de latón deben colocarse en el estante en el orden de las especificaciones y tamaños del modelo; Se pueden colocar válvulas grandes de latón en el piso del almacén y colocarlas en bloques de acuerdo con las especificaciones del modelo. Las válvulas de latón deben colocarse en posición vertical u oblicua. No toque la superficie de sellado de la brida con el suelo y no permita que se apilen. Las válvulas de latón extragrandes y las válvulas de latón que no pueden almacenarse temporalmente, también deben colocarse en posición vertical en un lugar seco y ventilado al aire libre según su categoría y tamaño; la superficie de sellado de la válvula de latón debe protegerse con aceite y el pasaje debe sellarse; para el embalaje, Para evitar que entre agua de lluvia en la válvula, selle la abertura del prensaestopas con grasa como mantequilla y cúbrala con linóleo o tela impermeable. Lo mejor es instalar un cobertizo de almacenamiento temporal para protegerlo.
Para mantener la válvula de latón en buenas condiciones, además de un almacén seco, ventilado, limpio y libre de polvo, también debe haber un sistema de gestión avanzado y científico; todas las válvulas de latón almacenadas deben recibir mantenimiento e inspección con regularidad. A partir de la fecha de salida de fábrica, la prueba de presión debe volver a inspeccionarse después de 18 meses.
Para las válvulas de latón que no se han utilizado durante mucho tiempo, si se utiliza un empaque de asbesto, se debe sacar el empaque de asbesto de la caja de empaquetadura para evitar la corrosión electroquímica y daños al vástago de la válvula. Para las válvulas de latón sin empaque, el fabricante generalmente está equipado con empaque de repuesto y el custodio debe mantenerlo adecuadamente.
Las piezas de latón de la válvula que se dañen o se pierdan durante el transporte, como volantes, manijas, reglas, etc., deben proporcionarse a tiempo y deben faltar.
Los agentes antioxidantes y los lubricantes que excedan el período de uso prescrito deben reemplazarse o agregarse regularmente de acuerdo con las regulaciones.
3. Mantenimiento de Válvulas de Latón durante el Uso
El propósito del mantenimiento durante la operación de la válvula de latón es asegurar que la válvula de latón se mantenga limpia durante todo el año, con buena lubricación, partes completas de la válvula y operación normal.
1. Limpieza de la válvula de latón
La superficie de la válvula de latón, la rosca trapezoidal en el vástago y la tuerca del vástago, la parte deslizante de la tuerca del vástago y el soporte, así como los engranajes, engranajes helicoidales y otras partes, tienden a acumular mucho polvo, aceite y residuos medios. La válvula se desgastará y corroerá. Por lo tanto, obviamente es muy importante mantener limpio el exterior y las partes móviles de la válvula de latón y proteger la integridad de la pintura de la válvula de latón. El polvo de la válvula de latón es apto para cepillado y soplado con aire comprimido; la rosca trapezoidal y la suciedad entre los dientes son adecuadas para limpiar con un trapo; el aceite y los residuos medios en la válvula de latón son adecuados para soplar con vapor, incluso con cepillo de cobre con cepillo de alambre hasta que la superficie procesada y la superficie de contacto muestren un brillo metálico, y la superficie pintada muestra el verdadero color de la pintura. La trampa debe ser inspeccionada por una persona dedicada al menos una vez por turno. La válvula de descarga y el tapón en la parte inferior de la trampa deben abrirse regularmente para descargar, o deben desarmarse y descargarse regularmente para evitar que la suciedad bloquee la válvula de latón.
2. la lubricación de válvulas de latón
La rosca trapezoidal de la válvula de latón, la tuerca del vástago de la válvula y las piezas deslizantes del soporte, las piezas de los cojinetes, el engranaje y el engranaje helicoidal, las piezas de acoplamiento del tornillo sin fin y otras piezas móviles coordinadas necesitan buenas condiciones de lubricación para reducir la fricción mutua y evitar el desgaste mutuo. Algunas partes están especialmente equipadas con copas o boquillas de aceite. Si se dañan o se pierden durante el funcionamiento, se deben reparar y se debe dragar el circuito de aceite.
Las piezas de lubricación deben reabastecerse periódicamente de acuerdo con las condiciones específicas. Las válvulas de latón que se abren con frecuencia con alta temperatura son adecuadas para repostar una vez a la semana o al mes; las válvulas de latón con aperturas poco frecuentes y baja temperatura pueden tener un ciclo de recarga de combustible más largo. Lubricantes: aceite orgánico, mantequilla, disulfuro de molibdeno, grafito, etc. Las válvulas de latón de alta temperatura no son adecuadas para aceite y mantequilla, que se perderán debido a la fusión a alta temperatura, y son adecuadas para inyectar disulfuro de molibdeno y limpiar polvo de grafito. Para las partes expuestas que necesitan lubricación, como roscas trapezoidales, engranajes, etc., si se usa grasa como la mantequilla, es fácil que se contamine con polvo, mientras que para la lubricación se usa disulfuro de molibdeno y polvo de grafito, que no es polvo fácil de contaminar, y el efecto lubricante es mejor que la mantequilla. El polvo de grafito no es fácil de aplicar directamente, se puede usar en forma de pasta con un poco de aceite o agua.
La válvula de tapón llena de aceite debe llenarse con aceite de acuerdo con el tiempo especificado; de lo contrario, es fácil de desgastar y tener fugas.
3. el mantenimiento de válvulas de latón
Para las válvulas de latón en funcionamiento, varias partes de la válvula deben estar completas e intactas. Los pernos de la brida y del soporte son indispensables, las roscas deben estar intactas y no se permiten holguras. La tuerca de apriete del volante debe apretarse a tiempo si se encuentra suelta para evitar el desgaste de la conexión o la pérdida del volante y la placa de identificación. Si se pierde el volante, no se permite reemplazarlo con una llave ajustable y debe equiparse a tiempo. No se permite que el prensaestopas esté sesgado o que no tenga un espacio de ajuste previo. Para válvulas de latón en un ambiente susceptible a la suciedad como lluvia, nieve, polvo, arena, etc., se debe instalar una cubierta protectora en el vástago de la válvula. La regla sobre la válvula de latón debe ser completa, precisa y clara. Los precintos de plomo, tapones, y los accesorios neumáticos de la válvula de latón deben estar completos e intactos. No debe haber abolladuras ni grietas en la cubierta aislante. No está permitido golpear, parar o apoyar objetos pesados sobre las válvulas de latón en funcionamiento; especialmente válvulas de latón no metálico y válvulas de latón de hierro fundido, aún más.
4. Mantenimiento de válvulas de latón inactivas
El mantenimiento de las válvulas de latón inactivas se debe realizar junto con el equipo y las tuberías, y se deben realizar los siguientes trabajos:
1. Limpiar la válvula de latón
La cavidad interna de la válvula de latón debe purgarse y limpiarse, y no debe haber residuos ni solución de agua. El exterior de la válvula de latón debe limpiarse y no debe haber suciedad, aceite,
2. Piezas completas de la válvula
Después de que falta la válvula de latón, no se puede desarmar para compensar el oeste. Las partes de la válvula deben equiparse para crear buenas condiciones para el próximo uso y garantizar que la válvula de latón esté al final.
3. Tratamiento anticorrosión
Retire la empaquetadura de la caja de empaquetadura para evitar la corrosión electroquímica del vástago de la válvula. La superficie de sellado de la válvula de latón, el vástago de la válvula, la tuerca del vástago de la válvula y la superficie maquinada deben recubrirse con agente antioxidante y grasa, según sea el caso; las áreas pintadas deben recubrirse Aplicar pintura antioxidante.
4. Protección y protección
Evite el impacto de otros objetos, la manipulación manual y el desmontaje, si es necesario, las partes móviles de la válvula de latón deben fijarse y la válvula de latón debe empaquetarse y protegerse.
5. Mantenimiento regular
Las válvulas de latón que han estado inactivas durante mucho tiempo deben inspeccionarse y mantenerse periódicamente para evitar la corrosión y el daño a las válvulas de latón. Para las válvulas de latón que han estado inactivas durante demasiado tiempo, deben probarse junto con el equipo, los dispositivos y las tuberías antes de que puedan usarse.
5. Resumen
Aquí llegamos al final del mantenimiento de las válvulas de latón, durante el transporte, almacenamiento, usos, esperamos que sea útil para su trabajo relacionado con las válvulas de latón.
Si necesita más detalles, puedecontactarnos, le brindaremos ayuda y le daremos la mejor solución.
