La válvula de latón es un dispositivo que se utiliza para controlar la dirección, la presión y el flujo de fluido en un sistema de fluidos. Es un dispositivo que hace fluir o detener el medio (líquido, gas, polvo) en las tuberías y equipos y puede controlar su flujo. Válvula de latón Es un componente de control importante en el sistema de suministro de fluidos.

Los métodos de operación y uso correctos tienen una gran influencia en el rendimiento y la vida útil de las válvulas de latón. Hoy aprenderemos sobre el funcionamiento y métodos de uso de diferentes válvulas de latón.

 Las instrucciones de operación deben leerse cuidadosamente antes de operar una válvula de latón. Antes de la operación, la dirección del flujo del gas debe estar clara y se debe prestar atención para verificar las señales de apertura y cierre de la válvula de latón. Verifique la apariencia de la válvula de latón para ver si la válvula de latón está húmeda. Si está húmedo, debe secarse; si se encuentran otros problemas, deben tratarse a tiempo y no se permite una operación defectuosa. Si se trata de una válvula eléctrica de latón que ha estado fuera de uso por más de 3 meses, verifique el embrague antes de arrancar, confirme que la manija esté en la posición manual y luego verifique el aislamiento, la dirección y el cableado eléctrico del motor.

 

La válvula de latón manual es la válvula de latón más utilizada (como la válvula de bola de latón, la válvula de compuerta de latón, la válvula de ángulo de latón, la válvula de retención de latón, la válvula de seguridad de latón, etc.) por mano de obra, considerando la resistencia de la superficie de sellado y la fuerza de cierre necesaria. Por lo tanto, no es posible usar una palanca larga o una llave larga para mover la tabla. Algunas personas están acostumbradas a usar una llave inglesa y deben prestar estricta atención a la fuerza constante al abrir la válvula de latón para evitar una fuerza excesiva, lo que hará que la válvula de latón se abra y se cierre. La fuerza debe ser estable y no impactada.

 

Cuando la válvula de latón esté completamente abierta, el volante debe girarse un poco hacia abajo para apretar las roscas y evitar que se aflojen y se dañen. Para las válvulas de latón de vástago ascendente, recuerde la posición del vástago cuando está completamente abierta y completamente cerrada para evitar golpear el punto muerto superior cuando está completamente abierta. Y es conveniente comprobar si es normal cuando está completamente cerrado. Si la válvula se cae, o si hay una gran suciedad incrustada entre los sellos del núcleo de la válvula, la posición del vástago de la válvula cambiará cuando esté completamente cerrada. Daños en las superficies de sellado de la válvula de latón o en el volante de la válvula de latón.

 

Signo de apertura de la válvula de latón: cuando la ranura en la superficie superior de la válvula de bola de latón, la válvula de mariposa y el vástago de la válvula de obturador están paralelos al canal, indica que la válvula de latón está en la posición completamente abierta; cuando el vástago de la válvula se gira 90 hacia la izquierda o hacia la derecha. , la ranura es perpendicular al canal, lo que indica que la válvula de latón está en la posición completamente cerrada. Algunas válvulas de bola, válvulas de mariposa y válvulas de tapón de latón se abren con una llave paralela al canal y se cierran verticalmente. La operación de las válvulas de latón de tres y cuatro vías debe realizarse de acuerdo con las marcas de apertura, cierre e inversión. Una vez completada la operación, se debe quitar el mango móvil.

La válvula de seguridad de latón se ha sometido a una prueba de presión y presión constante antes de la instalación. Cuando la válvula de seguridad de latón funciona durante mucho tiempo, el operador debe prestar atención a la verificación de la válvula de seguridad de latón. Durante la inspección, las personas deben evitar la salida de la válvula de seguridad de latón, verificar el sello de plomo de la válvula de seguridad de latón, levantar la válvula de seguridad con una llave a mano y abrirla a intervalos. Retire la suciedad y verifique la flexibilidad de la válvula de seguridad de latón.

Las válvulas de compuerta de latón son válvulas de latón que se bloquean fácilmente con agua y otros desechos. Cuando esté habilitado, primero abra la válvula de descarga y lave la tubería. Si hay una tubería de derivación, la válvula de derivación se puede abrir para un lavado breve. Para las válvulas de compuerta de latón sin tuberías de lavado y tuberías de derivación, las válvulas de compuerta de latón se pueden quitar y, después de abrir el cierre y el lavado, cierre la válvula de cierre, instale la trampa y luego abra la válvula de cierre para activar el válvulas de compuerta de latón.

Antes de que se active la válvula reductora de presión, se debe abrir la válvula de derivación o la válvula de lavado para limpiar la suciedad de la tubería. Después de lavar la tubería, se deben cerrar la válvula de derivación y la válvula de lavado, y luego se debe activar la válvula reductora de presión. Algunas válvulas reductoras de presión de vapor tienen trampas delante de ellas, que deben abrirse primero, luego abrir ligeramente la válvula de cierre detrás de la válvula reductora de presión y finalmente abrir la válvula de cierre delante de la válvula reductora de presión, observe los manómetros antes y después de la válvula reductora de presión y ajuste la válvula reductora de presión. Ajuste el tornillo para que la presión detrás de la válvula alcance el valor predeterminado, luego abra lentamente la válvula de cierre detrás de la válvula reductora de presión. y corrija la presión detrás de la válvula hasta que esté satisfecha. Fije el tornillo de ajuste y cubra la tapa protectora.

 

Si la válvula reductora de presión falla o necesita reparación, la válvula de derivación debe abrirse lentamente primero, y la válvula de cierre frente a la válvula debe cerrarse al mismo tiempo, y la válvula de derivación debe ajustarse manualmente de manera aproximada. que la presión después de la válvula reductora de presión es básicamente estable en el valor predeterminado, y luego se cierra. Después de reemplazar o reparar la válvula reductora de presión, volverá a la normalidad.

Para evitar la gran fuerza de impacto que se forma cuando se cierra la válvula de retención, la válvula de latón debe cerrarse rápidamente para evitar la formación de un gran caudal inverso, que es la razón de la presión de impacto cuando se cierra la válvula de latón. cerrado de repente. Por lo tanto, la velocidad de cierre de la válvula de latón debe coincidir correctamente con la velocidad de caída del medio aguas abajo.

 

Si la velocidad del medio a favor de la corriente varía mucho, el caudal mínimo no es suficiente para obligar al cierre a detenerse de forma constante. En este caso, el movimiento del elemento de cierre puede amortiguarse dentro de un cierto rango de su carrera por medio de un amortiguador. La vibración rápida del elemento de cierre hará que las piezas móviles de la válvula de latón se desgasten demasiado rápido, lo que provocará una falla prematura de la válvula de latón. Si el medio es un flujo pulsante, la rápida vibración del elemento de cierre también es causada por una perturbación extrema del medio. Cuando este sea el caso, la válvula de retención debe colocarse donde la perturbación del medio sea mínima.

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